Auto (rivista)
Automobili (album)
Automobilismo
Autoveicolo
Autovettura
Berlina
Cabriolet
Carrozzeria (componente automobile)
Case automobilistiche
Codice della strada
Coupé
DIN A4
Femminile
Fiat
Fiat Ulysse
Ford
Ford Galaxy
Formula 1
Formule commerciali veicoli
Fuoristrada
Genere grammaticale
Lancia (azienda)
Lancia Phedra
Maschile
Monovolume
Motore
Pagina principale
Rally
Renault
Renault Espace
SUV
Sicurezza automobilistica
Standard europei sulle emissioni inquinanti
Station wagon
Storia dell'automobile
Trasporto di merci
Unione europea
Velocità autovettura
Vetro#Vetro stratificato
XIX secolo
XX secolo
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Disambiguazione – "Auto" rimanda qui. Se stai cercando la rivista Auto, vedi Auto (rivista).
Disambiguazione – "Automobili" rimanda qui. Se stai cercando l'album di Lucio Dalla, vedi Automobili (album).
L'autovettura o automobile, comunemente chiamata con la forma contratta auto o ancor più frequentemente macchina, è un autoveicolo progettato e costruito per il trasporto di persone. Una parte rilevante della sua struttura o carrozzeria, di conseguenza, è dotata di sedili, quello del conducente e quelli dei viaggiatori.
A cavallo tra il XIX e il XX secolo, nell'epoca pionieristica del motorismo, il termine "automobile" era usato al maschile e "gli automobili" rappresentavano tutti i veicoli terrestri destinati al trasporto personale, mossi da motori a scoppio, a vapore ed elettrici, quindi esenti da trazione animale o umana. In seguito, l'ambiguità grammaticale ingenerata da "l'automobile", quale sinonimo del popolare e generico "la macchina", fece sì che nel linguaggio comune il termine "automobile" assumesse un genere grammaticale femminile.
Indice
1 Storia
2 Descrizione generale della categoria
3 Principali tipi di autovetture
3.1 Berlina
3.2 Due volumi
3.3 Monovolume
3.4 Familiare (o giardinetta o "station wagon")
3.5 Coupé
3.6 Decappottabile
3.7 Veicolo multiuso (o monovolume grande)
4 Voci correlate
5 Altri progetti
modifica Storia
Per approfondire, vedi la voce Storia dell'automobile.
modifica Descrizione generale della categoria
Normalmente le autovetture sono caratterizzate da tre volumi, detti anche vani: l'abitacolo (per il conducente e i passeggeri), la zona destinata ai bagagli (abbastanza contenuta) e il vano del motore. Ciascuna di queste parti può essere o non essere messa in evidenza dal profilo della carrozzeria.
Il numero dei posti può variare da un minimo di due a un massimo di nove, compreso quello del conducente. In alcuni casi i sedili sono permanentemente ancorati alla carrozzeria, in altri casi sono rimovibili. La movibilità dei sedili permette di armonizzare più efficacemente il trasporto di persone con l'occasionale necessità di trasportare delle cose.
La morfologia delle autovetture è abbastanza variabile.
modifica Principali tipi di autovetture
Le immagini che seguono illustrano le forme più diffuse delle autovetture, sulla base delle indicazioni delle Norme ISO 3833:1977, a cui le stesse direttive comunitarie fanno tuttora riferimento.
La carrozzeria è un aspetto fondamentale dell'autovettura e ne permette una più facile identificazione. Le case costruttrici, tuttavia, sono costantemente impegnate a creare nuove forme e funzionalità per i propri autoveicoli, tanto che non sempre è facile ricondurli alle tipologie definite dalle norme.
Sotto ogni immagine è stato riportato il codice di carrozzeria corrispondente. Si tratta della sigla con cui, nell'ambito dell'Unione europea, vengono identificate le carrozzerie delle autovetture. Nelle carte di circolazione italiane (quelle in formato A4), tale codice è annotato nel campo J.2 del secondo quadrante.
modifica Berlina
Per approfondire, vedi la voce Berlina.
Codice di carrozzeria (Direttiva 2001/116/CE): AA
In questa autovettura l'abitacolo e il bagagliaio non sono comunicanti fra loro: ciascuno di essi ha accessi indipendenti. Di solito, l'autoveicolo presenta due (o più) finestrini su ogni fiancata e quattro portiere. I posti totali sono normalmente 4 o 5, distribuiti su due file.
Questo tipo di carrozzeria è detto anche a "tre volumi".
modifica Due volumi
Codice di carrozzeria (Direttiva 2001/116/CE): AB
A differenza della precedente, in questa autovettura le portiere possono anche essere due e il vano per i bagagli non è completamente separato dall'abitacolo, ma risulta più facile l'accesso dal portellone posteriore. Viene utilizzata questa configurazione soprattutto nel campo delle vetture medio piccole, è quindi utilizzata nella maggior parte delle utilitarie, per poter fornire una maggiore elasticità di carico e poter ospitare, a seconda delle necessità, un maggior numero di passeggeri oppure ridurne il numero a favore di una maggiore volumetria del piano di carico.
Rientrano in questa categoria anche gran parte dei fuoristrada e dei SUV.
modifica Monovolume
Per approfondire, vedi la voce Monovolume.
Quasi sempre dotata di quattro portiere, la sua forma è fortemente influenzata dal vano bagagli come nella due volumi; rispetto a quest'ultima si differenzia per l'altezza molto più pronunciata e paragonabile a quella delle SUV. Le altre misure di ingombro differiscono poco da quelle delle normali berline e coupé.
modifica Familiare (o giardinetta o "station wagon")
Per approfondire, vedi la voce Station wagon.
Codice di carrozzeria (Direttiva 2001/116/CE): AC
Quasi sempre derivata da una berlina, la familiare ha, di solito, un profilo abbastanza allungato, dovuto al fatto che il vano per i bagagli è più ampio di quello che caratterizza la 'due volumi'. Le portiere laterali sono 4 e su ciascuna fiancata possono essere presenti più di 2 finestrini. Nella parte posteriore si trova un portellone.
I posti totali a sedere, in genere, sono 5, ma possono anche arrivare a 7.
modifica Coupé
Per approfondire, vedi la voce Coupé.
Codice di carrozzeria (Direttiva 2001/116/CE): AD
Caratterizzata da una linea sportiva, slanciata e filante, questa autovettura è spesso concepita per due persone, ma sono sempre più frequenti i modelli con posti a sedere anche posteriori, per quanto solitamente definibili "di fortuna".
modifica Decappottabile
Per approfondire, vedi la voce Cabriolet.
Codice di carrozzeria (Direttiva 2001/116/CE): AE
La caratteristica rilevante delle decappottabili è il tetto in tela o in materiale rigido (hard-top) che, all'occorrenza, può essere ripiegato nella parte posteriore per scoprire l'abitacolo. Inoltre da qualche anno si utilizza anche come materiale il cristallo, in modo da dare anche con il tetto chiuso la sensazione di essere "open-air".
modifica Veicolo multiuso (o monovolume grande)
Codice di carrozzeria (Direttiva 2001/116/CE): AF
Le direttive comunitarie lo definiscono come veicolo "destinato al trasporto di passeggeri e dei loro bagagli o merci in un unico vano". Ha un profilo spesso continuo, non spezzato, che delimita senza distinzione i tre vani principali dell'autovettura (abitacolo, bagagliaio e vano del motore). Talvolta, invece, è più simile a quello delle familiari.
Autovetture di questo tipo sono, per esempio, Renault Espace, Lancia Phedra, Ford Galaxy e Fiat Ulysse.
I sedili sono rimovibili e possono perciò essere smontati e reinstallati grazie a pratici sistemi di ancoraggio. Il numero dei posti, di solito, va da un minimo di 5 a un massimo di 9.
modifica Voci correlate
Autoveicolo
Formule commerciali veicoli
Sicurezza automobilistica
Storia dell'automobile
Velocità autovettura
Vetro stratificato
Norme:
Codice della strada
Il Codice della Strada su wikisource
Standard europei sulle emissioni inquinanti
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autovettura - Wiktionary
autovettura f. ( plural autovetture) A motorcar, a car, an automobile. ... "http://en.wiktionary.org
quale normativa Euro stata rispettata dalla casa costruttrice Sulla carta di circolazione di vecchio tipo l indicazione dell Euro di riferimento si trova in basso nel riquadro 2 su quella di nuovo tipo formato A4 l indicazione riportata alla lettera V 9 del riquadro 2 ed spesso integrata con una ulteriore specifica nel riquadro 3
http://www.mobilitypoint.it/InfomobilityWeb/portal/alias__Rainbow/lang__it-IT/tabID__3512/home/auto_e_moto/norme_e_divieti/autoveicoli.aspx
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